Así de mal pagan la hora de trabajo todas las aseguradoras a los talleres españoles

Las aseguradoras llevan años ganando la batalla del precio en su relación con los talleres. La tarifa por hora está muy alejada de la realidad del día a día de los centros de repaación de carrocería y lunas y conseguir poco más de 30 euros la hora ya es un éxito para el profesional del taller.

Un informe  detalla esos precios y divide el pago por segmentos: talleres marquistas e independientes. Estos son los resultados:  

El precio/hora bruto global va desde los 32,55 euros de Mutua Madrileña y los casi 32 euros de Allianz, hasta los 30,17 de Mapfre que, junto con Liberty, Zurich, Línea Directa y Axa están por debajo de los 31 euros. Todo ello, sin perjuicio, en su caso, de los descuentos pactados en los acuerdos comerciales entre taller y aseguradora.  

Respecto a la actualización anual del precio, la situación no es la deseable… Y es que con la escasa adecuación a la inflación, el taller no deja de perder poder adquisitivo. El 67% de los talleres afirma que Mutua Madrileña actualiza anualmente el precio hora. Le sigue Mapfre (18%) y Allianz (13%). El resto de entidades están por debajo del 10%, hasta llegar a AXA que no logra alcanzar ni el 6%. 

De los periodos de pago, cabe reseñar que entre el 51% y el 68% de los pagos de Generali, Axa, Liberty, Reale, G. Catalana, Zurich, Línea Directa y Pelayo se realizan en más de 7 días. Por su parte, según la opinión de los talleres, el 67% de los pagos de Mutua Madrileña se realiza en 48 horas. Casi 50 puntos porcentuales más que Allianz y Mapfre.