Los fabricantes aseguran que han hecho un esfuerzo conteniendo el precio en 2022 pero el año próximo no les queda más remedio que hacer una importante subida
Si el vidrio del automóvil te parecía caro en 2022, prepárate para otra subida importante a partir del 1 de enero de 2023
2022 no ha sido un año fácil para ningún sector en España debido a la inflación disparada y los talleres de lunas no se han escapado de una dinámica negativa que va a seguir presente el próximo año.
![[Img #22912]](https://infoluna.com/upload/images/12_2022/8914_navidad-kinglass.gif)
Uno de los grandes problemas que han encontrado los especialistas en cristalería del automóvil durante este año es rascar algo de margen en las piezas de vidrio con subidas medias de alrededor del 15%.
![[Img #22913]](https://infoluna.com/upload/images/12_2022/9483_sumario-precios-1.jpg)
El incremento del precio de las piezas de vidrio del automóvil no se han visto compensadas con subidas en las tarifas de las aseguradoras, ya que las subidas no han pasado de 3-5 % y solo Mutua Madrileña. que trabaja direcvtamente con descuentos, ha dado un respiro a los talleres a la hora de facturar.
![[Img #22911]](https://infoluna.com/upload/images/12_2022/8827_precios-1.jpg)
Si el precio del vidrio ha generado un enorme problema a los talleres de lunas en 2022, 2023 no trae buenas noticias. INFOLUNA ha podido conocer de primera mano cuál es la intención de los fabricantes de lunas para el próximo año y tantos los fabricantes de recambios OEM u original como los fabricantes aftermarket manejan subidas que oscilarán entre el 10 y el 15%.
El aumento del precio de los materiales de cristaería del automóvil el próximo año no va a encontrar una respuesta adecuada por parte de las compañías de seguros que ya han avanzado que pasan por un momento complicado y con los precios bajos de las pólizas provocados por la 'guerra de precios' que se instauró en el seftor hace una década les ha dejado en una posición delicada para negociar un alza en los costes medios por encima del 2 o 3 % como máximo.
![[Img #22914]](https://infoluna.com/upload/images/12_2022/9367_sumario-precios-2.jpg)
Los fabricantes de lunas sufren desde hace un año un problema que va air a más a partir de enero de 2023. Los precios de la energía no ceden y eso tiene un enorme impacto en los costes de fabricación. El gas es el elemeno clave en la fabricación de vidrio y el precio de esa energía apunta a que va a seguir en una escalada de precio que va a impedir contener el precio de los materiales.
En un mes se multiplicarán, por tanto, los problemas de los talleres de lunas con precios que van a colocar a los negocios en una situación muy complicada donde el volumen de trabajo no compensa ya con el precio dle material.
2022 no ha sido un año fácil para ningún sector en España debido a la inflación disparada y los talleres de lunas no se han escapado de una dinámica negativa que va a seguir presente el próximo año.
Uno de los grandes problemas que han encontrado los especialistas en cristalería del automóvil durante este año es rascar algo de margen en las piezas de vidrio con subidas medias de alrededor del 15%.
El incremento del precio de las piezas de vidrio del automóvil no se han visto compensadas con subidas en las tarifas de las aseguradoras, ya que las subidas no han pasado de 3-5 % y solo Mutua Madrileña. que trabaja direcvtamente con descuentos, ha dado un respiro a los talleres a la hora de facturar.
Si el precio del vidrio ha generado un enorme problema a los talleres de lunas en 2022, 2023 no trae buenas noticias. INFOLUNA ha podido conocer de primera mano cuál es la intención de los fabricantes de lunas para el próximo año y tantos los fabricantes de recambios OEM u original como los fabricantes aftermarket manejan subidas que oscilarán entre el 10 y el 15%.
El aumento del precio de los materiales de cristaería del automóvil el próximo año no va a encontrar una respuesta adecuada por parte de las compañías de seguros que ya han avanzado que pasan por un momento complicado y con los precios bajos de las pólizas provocados por la 'guerra de precios' que se instauró en el seftor hace una década les ha dejado en una posición delicada para negociar un alza en los costes medios por encima del 2 o 3 % como máximo.
Los fabricantes de lunas sufren desde hace un año un problema que va air a más a partir de enero de 2023. Los precios de la energía no ceden y eso tiene un enorme impacto en los costes de fabricación. El gas es el elemeno clave en la fabricación de vidrio y el precio de esa energía apunta a que va a seguir en una escalada de precio que va a impedir contener el precio de los materiales.
En un mes se multiplicarán, por tanto, los problemas de los talleres de lunas con precios que van a colocar a los negocios en una situación muy complicada donde el volumen de trabajo no compensa ya con el precio dle material.
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