"11 días esperando a que Glassdrive venga a casa a cambiarme la luna trasera...¡unos sinvergüenzas!"

Desde que hace unos años Glassdrive se 'peleó' con dos históricos cristaleros de Extremadura no ha terminado de levantar cabeza en esa comunidad autónoma. Tras mejorar su cobertura en esa región en 2022, en 2023 aún debe resolver esta asignatura pendiente que arrastra desde hace ya mucho tiempo.  

La multinacional francesa cuenta ahora con seis talleres en una comunidad muy extensa en la que existe una enorme dispersión geográfica. Contar con esos pocos centros en la quinta comunidad con más territorio en España (41.634 kilómetros cuadrados) está provocando algunos retrasos en la atención de los asegurados.   

Hace un lustro Glassdrive podía presumir en Extremadura de contar con una extensa red de talleres que era la envidia de su competencia por su número y eficacia. Ahora está obligado a recorrer muchos kilómetros diariamente con unidades móviles  para dar respuesta a los siniestros.  

Un caso claro de este problema a la hora de dar una cita a un cliente lo podemos observar en la web Truspilot, una plataforma en la que los clientes dejan su opinión sobre la experiencia con una empresa. Un cliente deja una contundente crítica por el trato recibido por el centro de Glassdrive en Cáceres:  

"Malísima experiencia con Glassdrive. La luna trasera estallada ,el seguro (Generali,que te puedes morir para que te cojan el teléfono) no sabe ni que talleres siguen abiertos, te dan direcciones donde ya no existe ningún Glassdrive. Me tuve que mover yo y averiguar donde estaba el más cercano, a más de 100km ,en Cáceres...sin luna no podía mover el coche así que ellos venían a ponerla. 

11 días esperando...-mañana vamos-...pasan los días,-estamos ocupados- y así hasta que ya ni cogen el teléfono y aquí sigo con la luna estallada. 

¡Unos sinvergüenzas!".