La jugada redonda de una aseguradora francesa comprando una red de lunas que reducirá radicalmente sus costes y bajará las pólizas de autos de todo el sector

Cuando se conoció que Mondial Pare Brise, se puso en venta, en las oficinas de Macif, una de las grandes compañías de seguros del país vecino, se pusieron a hacer cuentas para ver si era rentable invertir una importante cantidad de dinero para convertirse en la primera aseguradora que se convertía en propietaria de una red especialista de cristalería del automóvil.  

En Macif valoraron la factura anual por siniestros de lunas y rápidamente se dieron cuenta de que cada año era más abultada. En 2022, por ejemplo, habían pagado 300.000  servicios y el coste se había disparado hasta los 200 millones de euros.  

Tras analizar ese pago no dudaron en convencerse de que pagar cerca de 100 millones de euros iba a ser una operación muy beneficiosa para el futuro. Convertirse en propietario de Mondial Pare Brise iba a tener un importante  impacto en la reducción futura de la factura en siniestros e, incluso, le iba a permitir revisar el precio de las pólizas de auto que no tenía más remedio que subir debido al aumento del precio medio de las reparaciones de lunas.  

"Entre 2017 y 2022 el precio de las reparaciones de lunas subieron un 42% y eso terminó influyendo en el precio de las pólizas de autos", señalan desde la Asociación francesa de aseguradoras.  

El hecho de contar con una red tan importante de lunas permitirá a Macif poder controlar el coste medio de los siniestros y, de esa manera, rebajar el precio de las pólizas. Este control de costes también beneficiará a su competencia, ya que Mondial Pare Brise mantendrá los acuerdos con el resto de aseguradoras francesas.   

Ante este control de costes Mondial Pare Brise se convertirá en la red más atractiva para todas las aseguradoras ya que les ofrecerá precios mucho más competitivos.  

Esta operación abre una ventana de oportunidad para todas las aseguradoras europeas en un momento donde los siniestros están disparando el coste y  puede llegar a  convencer a gigantes del seguro para buscar redes en toda Europa para convertirse en 'juez y parte' y ganar poder para controlar el coste y evitar las consecuencias del aumento del precio en las reparaciones.