¿Os parece normal que reparen un chinazo tan pequeño y que unos días después la rotura se haya abierto y haya empezado a estallar un poco la luna?

Desde INFOLUNA llevamos años señalando que la reparación es un servicio que no es tan sencillo como muchos creen. Técnicos veteranos y expertos han indicado en numerosas ocasiones que es necesario utilizar herramientas y resinas adecuadas para que estos trabajos no se conviertan en una factura doble y terminen teniendo un impacto en la prima del asegurado que acude al taller.  

Nos ha llegado una carta de un asegurado que denuncia una de esas chapuzas con la reparación que acaban provocando una sustitución que se debería haber evitado. El caso que nos comenta Javier desde León es sangrante, ya que comparte la foto del chinazo inicial y queda claro que se trataba de una reparación sencilla que acabó por mala praxis en una sustitución del parabrisas que no debería haber llegado nunca.  

ASÍ DENUNCIA UN ASEGURADO UNA REPARACIÓN CHAPUCERA  

"Pues el otro día circulando con mi coche nuevo (comprado hace un mes) me saltó una piedra al parabrisas y me hizo un chinazo muy pequeño. Por recomendación y precaución, para que no vaya a más aviso al seguro para dar parte y que me reparen la luna.  

La rotura que tenía era como se ve en la foto de abajo:  

Para lo que imagino es una reparación muy sencilla, y me lo devuelven de esta manera:

¿Os parece normal que reparen un chinazo tan pequeño y que unos días después la rotura se haya abierto y haya empezado a estallar un poco la luna? Se lo comento al técnico que lo ha reparado y me dicen que esa zona esta reparada (ha quedado con peor visibilidad -nada grave- y además con esas rajas que no estaban, tócate los huevos) pero que si me molesta, dentro del mismo parte puedo solicitar la sustitución de la luna.    

Ahora, mi duda es qué hacer. ¿Merece la pena cambiar la luna entera? No me hace ninguna gracia que los mismos que hacen esta reparación cojan mi coche nuevo y hagan la sustitución y no quede bien. Si la cambio y no me ponen una original (Cupra Leon) podría quedar con una luna de peor calidad y además ya habiendo roto el sellado de fabrica y demás (no se exactamente el "riesgo" que hay cuando te hacen esta reparación) o  dejarlo así y no arriesgarme a un cambio de luna salvo que la cosa vaya a peor.  

Y por otro lado, temo el el tema del seguro, aunque según sus condiciones no afecta a la prima dar partes de reparaciones y sustituciones de luna no me lo creo del todo y me fastidia mucho que por culpa de esta chapuza me terminen subiendo el seguro el año que viene".