Un veterano cristalero contesta en redes sociales a un asegurado que se quejaba de un mal trabajo en un taller de lunas donde le habían "doblado y roto clavijas del sensor de lluvia y luces y provocado una sobretensión en el Módulo que lo gestiona
"A los cristaleros todo el mundo intenta colárnosla, somos las putas del gremio de talleres, por supuesto todos los elevalunas "funcionaban" cuando el coche llegó al taller...¡faltaría más!"
Un asegurado denuncia en Facebook una chapuza que le ha realizado un taller de lunas: "Llevé mi coche a cambiar la luna a un taller y estos no se responsabilizan de las averías que causan al cambiar el parabrisas. Así mismo, su perito de responsabilidad civil es un pasota pese a tener pruebas suficientes de dos talleres oficiales del daño que han causado en el vehículo. Han doblado y roto clavijas del sensor de lluvia y luces y han provocado una sobretensión en el Módulo que lo gestiona".
![[Img #23351]](https://infoluna.com/upload/images/06_2023/802_engano-2.jpg)
Luis Pozo, cristalero con una larga experiencia en el sector, contesta a este asegurado y le pone ejemplos de cómo se las "intentan colar" cada día a los técnicos de cristalería:
"Como trabajador del gremio con 22 años en el sector, nunca me ha ocurrido algo así, en un sensor es difícil doblar patillas, todo va bastante exacto y justo, pero puede pasar.
También te puedo decir que un fallo o accidente le pasa a cualquiera y no debemos juzgar un taller o un panadero por una barra de pan únicamente. También hay casos de gente que no debería trabajar en esto, y lo sé por experiencia, y otra que cuando hay un problema, lo solucionan y listo.
![[Img #23352]](https://infoluna.com/upload/images/06_2023/8727_sumario-engano-1.jpg)
En esa avería hay un factor mala suerte importante. Si sólo se hubieran doblado las patillas se enderezan y listo, o se pone un sensor nuevo y listo, pero supongo que se han estado tocando y metiendo corriente donde no debe de entrar y demás.
Siento tu mala experiencia. Te diré que mi primer día de prácticas en un taller importante de lunas me cargué el descendente del profesor, el de su propio coche. Nadie rompe algo adrede, pero si está la responsabilidad de solucionarlo.
![[Img #23353]](https://infoluna.com/upload/images/06_2023/6214_sumario-engano-2.jpg)
Por otro lado te diré que somos las putas del gremio de talleres. A mí me han llegado a reclamar que les había movido el techo de un 307. Sí, el techo, el tapizado del techo, que ahora estaba más para atrás. Y por supuesto todos los elevalunas "funcionaban" cuando el coche llegó al taller...¡faltaría más!
![[Img #23350]](https://infoluna.com/upload/images/06_2023/6553_engano-1.jpg)
Todo el mundo intenta colárnosla, el martes mismo tuve un caso para que pusiera un elevalunas sin coste, pero ya soy perro viejo.
En resumen, entre la mala suerte y que estamos escaldados, te ha tocado quizá una situación injusta y lo siento. Espero haberte, al menos, aclarado algo para que no estés tan enfadado, cosa que entiendo.
Un saludo"
Un asegurado denuncia en Facebook una chapuza que le ha realizado un taller de lunas: "Llevé mi coche a cambiar la luna a un taller y estos no se responsabilizan de las averías que causan al cambiar el parabrisas. Así mismo, su perito de responsabilidad civil es un pasota pese a tener pruebas suficientes de dos talleres oficiales del daño que han causado en el vehículo. Han doblado y roto clavijas del sensor de lluvia y luces y han provocado una sobretensión en el Módulo que lo gestiona".
Luis Pozo, cristalero con una larga experiencia en el sector, contesta a este asegurado y le pone ejemplos de cómo se las "intentan colar" cada día a los técnicos de cristalería:
"Como trabajador del gremio con 22 años en el sector, nunca me ha ocurrido algo así, en un sensor es difícil doblar patillas, todo va bastante exacto y justo, pero puede pasar.
También te puedo decir que un fallo o accidente le pasa a cualquiera y no debemos juzgar un taller o un panadero por una barra de pan únicamente. También hay casos de gente que no debería trabajar en esto, y lo sé por experiencia, y otra que cuando hay un problema, lo solucionan y listo.
En esa avería hay un factor mala suerte importante. Si sólo se hubieran doblado las patillas se enderezan y listo, o se pone un sensor nuevo y listo, pero supongo que se han estado tocando y metiendo corriente donde no debe de entrar y demás.
Siento tu mala experiencia. Te diré que mi primer día de prácticas en un taller importante de lunas me cargué el descendente del profesor, el de su propio coche. Nadie rompe algo adrede, pero si está la responsabilidad de solucionarlo.
Por otro lado te diré que somos las putas del gremio de talleres. A mí me han llegado a reclamar que les había movido el techo de un 307. Sí, el techo, el tapizado del techo, que ahora estaba más para atrás. Y por supuesto todos los elevalunas "funcionaban" cuando el coche llegó al taller...¡faltaría más!
Todo el mundo intenta colárnosla, el martes mismo tuve un caso para que pusiera un elevalunas sin coste, pero ya soy perro viejo.
En resumen, entre la mala suerte y que estamos escaldados, te ha tocado quizá una situación injusta y lo siento. Espero haberte, al menos, aclarado algo para que no estés tan enfadado, cosa que entiendo.
Un saludo"
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