Fernando, propietario de un Honda, explica su nefasta experiencia para que alguien de una solución para que funcione una cámara de su parabrisas y señala el engaño de un concesionario de honda que le cobró 128 euros para dejarlo todo igual de mal
"En el concesionario no fueron capaces de calibrar la cámara de mi Honda tras cambiar la luna y llevo dos años sin que funcione el detector de carril; no hay manera de que nadie me de una solución..."
La calibración no es tan sencilla como parece. De hecho, con el paso del tiempo y el aumento de los vehículos y marcas de vehículos que incorporan los sistemas ADAS comienzan a multiplicarse los problemas tras la calibración de una cámara.
![[Img #23730]](https://infoluna.com/upload/images/11_2023/3159_jaque-mate-black-friday-alt-700-px.gif)
Un buen ejemplo nos los comparte Fernando, propietario de un Honda que no encuentra solución para que vuelva a funcionar el detector de carril tras cambiarle el parabrisas:
Hola a todos, quería contar mi pesadilla con mi Honda. Hace un par de años tuve incidente que tuve con un corzo. Pues desde entonces no me funciona el sistema de mantenimiento de carril LKAS.
![[Img #23729]](https://infoluna.com/upload/images/11_2023/998_honda-1.jpg)
Cambie el radar del CMBS, el parabrisas y más piezas . Pues bien, el radar me lo calibraron en el concesionario pero la cámara no fueron capaces. Me decían que estaría rota ( algo poco probable, por que nunca tuve un golpe ahí y antes de cambiar el parabrisas funcionaba ).
Cambió la concesión de Honda el año pasado en mi ciudad y pensé que a lo mejor podían dar con el fallo el concesionario nuevo pero nada. Me dijeron que seguro que me lo arreglaban y después de toda la tarde con la máquina de calibrar tampoco fueron capaces y me dieron la misma respuesta, que estará rota la cámara.
![[Img #23731]](https://infoluna.com/upload/images/11_2023/814_sumario-honda-1.jpg)
Compré una cámara nueva, la conecté yo, no es complicado y nada y no se quita el fallo del salpicadero ni metiéndole la máquina OBD. He mirado fusibles y todo lo que he podido, pero nada.
No he vuelto al concesionario con la cámara nueva. Quería preguntar si eso es normal y pasa mucho con los Honda, ya que la última vez me cobraron en el taller más de 100€ y no me lo arreglaron .
Duele mucho porque fueron 128 euros para ser exactos lo que me cobraron por no arreglar nada. El problema es que me aseguraron que me lo arreglaban fijo después de contarles todo lo que me había pasado. Yo le dije que no habían podido en el otro conce y se emocionó, me dijo que ellos sí ... pero al final nada de nada.
![[Img #23732]](https://infoluna.com/upload/images/11_2023/8190_sumario-honda-2.jpg)
Lo que me inquieta es que creo que este año se van a meter con esos sistemas en la ITV . Pues eso que estos sistemas de seguridad me traen loco...".
La calibración no es tan sencilla como parece. De hecho, con el paso del tiempo y el aumento de los vehículos y marcas de vehículos que incorporan los sistemas ADAS comienzan a multiplicarse los problemas tras la calibración de una cámara.
Un buen ejemplo nos los comparte Fernando, propietario de un Honda que no encuentra solución para que vuelva a funcionar el detector de carril tras cambiarle el parabrisas:
Hola a todos, quería contar mi pesadilla con mi Honda. Hace un par de años tuve incidente que tuve con un corzo. Pues desde entonces no me funciona el sistema de mantenimiento de carril LKAS.
Cambie el radar del CMBS, el parabrisas y más piezas . Pues bien, el radar me lo calibraron en el concesionario pero la cámara no fueron capaces. Me decían que estaría rota ( algo poco probable, por que nunca tuve un golpe ahí y antes de cambiar el parabrisas funcionaba ).
Cambió la concesión de Honda el año pasado en mi ciudad y pensé que a lo mejor podían dar con el fallo el concesionario nuevo pero nada. Me dijeron que seguro que me lo arreglaban y después de toda la tarde con la máquina de calibrar tampoco fueron capaces y me dieron la misma respuesta, que estará rota la cámara.
Compré una cámara nueva, la conecté yo, no es complicado y nada y no se quita el fallo del salpicadero ni metiéndole la máquina OBD. He mirado fusibles y todo lo que he podido, pero nada.
No he vuelto al concesionario con la cámara nueva. Quería preguntar si eso es normal y pasa mucho con los Honda, ya que la última vez me cobraron en el taller más de 100€ y no me lo arreglaron .
Duele mucho porque fueron 128 euros para ser exactos lo que me cobraron por no arreglar nada. El problema es que me aseguraron que me lo arreglaban fijo después de contarles todo lo que me había pasado. Yo le dije que no habían podido en el otro conce y se emocionó, me dijo que ellos sí ... pero al final nada de nada.
Lo que me inquieta es que creo que este año se van a meter con esos sistemas en la ITV . Pues eso que estos sistemas de seguridad me traen loco...".
Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.41