"Fui al taller oficial de Audi y por cambiar la luna y calibrado del A6 me cobraban 1.300 euros, se lo llevé a un colega de otro concesionario y me dice que solo en mano de obra se estaban llevando ¡825 eurazos!

El testimnio de Javier Duarte con la rotura de un parabrisas en un Audi A6 deja bien claro cuál es el beneficio de un cambio de luna en un concesionario oficial de la marca alemana respecto a un taller de lunas o, incluso, con otro concesionario de otra marca que es donde se resolvió el siniestro pagado por el bolsillo del propieratio del vehículo:

"Compré un coche en Alemania y resulta que tenía la luna rajada. Pregunté en un taller de lunas y me dieron un presupuesto de 900 euros porque el coche lleva la luna verde térmica y la cámara del adaptative cruise y lane assist y es necesario calibrar.

Es muy largo de explicar pero el coche está sin seguro. La cuestión es que fui al taller oficial de Audi y el presupuesto era de 1300 euros porque me explicaron que tenían que calibrar la cámara que lleva en el parabrisas, que es la que usa para detectar el cambio de carril, el asistente de luces de carretera, el frenado de emergencia y el asistente de crucero con referencia del coche que llevas delante.

Investigué acerca del tema y lo que te cobran de más en el concesionario sencillamente es por ser concesionario oficial y no hay más donde rascar. Resulta que el modelo de parabrisas de mi coche no lo hay de otras marcas, solo está el original de Audi, de modo que vayas a donde vayas te van a poner el mismo parabrisas en todos los sitios por lo que el precio no se justifica porque sea original, pues como he comentado, el modelo concreto que lleva el mío se da el caso de que no existe en otras marcas. Ya sabemos que Audi no fabrica parabrisas, pero parece ser que solo hay un fabricante comercializando el modelo concreto que yo necesito y que solo se lo vende a Audi.

Aclarado el tema del parabrisas, la segunda parte es la cuestión del calibrado, conlleva 20 minutos y me enteré que no es exclusividad de Audi, sino que hay talleres que te lo calibran también. De hecho, cualquier taller de lunas está obligada a calibrar todos los coches con sistema ADAS a los que les cambien el parabrisas y se hace en 20 minutos de reloj.

La cuestión es que al final lo hice por 700 euros (casi la mitad que en Audi 1300€), en el concesionario de un buen amigo, que no es Audi pero que también me hacen la calibración de las cámaras. Me han confirmado que el precio del parabrisas son 475 euros (ojo, ellos se lo compran al conce oficial, no hay trampa), y el resto es mano de obra y calibración, así que el polvo que te echan si lo llevas al oficial es de órdago. Nada menos que ¡825 euros!