Controlar la compra del recambio como ya hace Pelayo en carrocería, el siguiente paso en siniestros de lunas que manejan varias aseguradoras

"Lo que nos está pasando con Pelayo no va a tardar en llegar a vosotros con las lunas, es cuestión de tiempo y cuando empieza una ya es un no parar con todas las compañías, veréis". Este comentario de un chapista sevillano a un compañero cristalero refleja una amenaza que asoma en el horizonte y que puede convertirse en realidad a corto o medio plazo.

https://www.yumpu.com/es/document/read/68588282/catalogo-cristales-para-barredoras-cristalauto-barcino-2024

La web Comunidad del Tallere ha publicado la denuncia de Aprotalleres (Asociación Profesional de Talleres de Carrocería) sobre la aseguradora Pelayo por su obsesión por controlar el recambio que usan los talleres de carrocería: "Exije a los talleres la compra del recambio utilizado en las reparaciones a través de la plataforma Azeler".

Según la asociación de talleres, Pelayo llega a acuerdos con Azeler "con condiciones muy ventajosas para la aseguradora y, que en muchos casos, atentan contra la Seguridad Vial, por la mala calidad del recambio”.

Esta práctica de Pelayo condiciona el margen de los talleres, ya de por si muy bajo, y reduce las posibilidades de trabajo, por lo que desde Aprotalleres se ha declarado a Pelayo "compañía de seguros non grata en toda España". De momento esta etiqueta se queda en una mera declaración pero no se descarta que se tomen decisiones más contundentes que tengan que ver con la ruptura de relaciones y la negativa a resolver sus siniestros.

Esta manera de actual con el recambio de Pelayo es una opción que también han manejado algunas aseguradoras con los siniestros de lunas pero nunca se ha llegado a activar, pero ante la dificultad para conseguir que sea rentable de nuevo la factura entre las aseguradoras y los talleres de cristalería del automóvil no es descartable que algunas compañías apuesten por esta vía.

En Francia, por ejemplo, han ido incluso más allá, ya que Macif, la segunda aseguradora más importante del país, compró el año pasado Mondial Pare Brise, la segunda red más importante en Francia, para reducir los costes de los siniestros de lunas.

Algunas compañías aseguradoras de carácter multinacional no descartan llamar a la puerta de grandes  fabricantes de todo tipo de recambios para valorar la posibilidad de convertirse en una especie de distribuidores que surtan a los talleres y se lleven una tajada por el camino antes de resolver cualquier siniestro.

En un entorno cada vez más negativo para las aseguradoras cualquier iniciativa que salve sus cuentas es posible...