Así han presionado las asociaciones de talleres de Madrid para lograr que cinco aseguradoras acepten subir el precio de la mano de obra y de los materiales en los trabajos de los talleres

¿Se puede presionar de manera conjunta a las aseguradoras conseguir que mejoren los costes de la mano de obra y de los materiales? sí y un claro ejemplo es lo que ha ocurrido en la comunidad de Madrid, donde la acción de laa dos asociaciones de talleres de la comunidad han logrado una subida muy necesatia para aumentar el margen de beneficio de los talleres.

Este ejemplo debería servir para que las redes de talleres de lunas se pusieran de acuerdo para presionar a las aseguradoras o acudir a las asociaciones de cada comunidad para lograr una mejora que es aún más necesaria que en los talleres que realizan trabajos de pintura pagados por las aseguradoras.

La estrategia de “presión dialogada” puesta en marcha por las asociaciones de talleres de la Comunidad de Madrid para conseguir que las compañías de seguros actualicen la mano de obra y los materiales de pintura según el IPC anual está dando sus frutos. Las gestiones realizadas por la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) y la Asociación de Talleres y Afines de Madrid (NATRAM) ante un total de doce aseguradoras ya se ha concretado en la mejora de precios solicitada en el caso de cinco.

Las gestiones de ASETRA y NATRAM ante las aseguradoras con las que trabajan los talleres madrileños está dando resultados. La presión dialogada de ambas Asociaciones, directa (mediante solicitud expresa a cada una de ellas) e indirecta (ante la opinión pública; explicando la petición en los medios de comunicación y en reuniones con otras instituciones del sector) ha contribuido a que ya sean cinco las aseguradoras que han actualizado la retribución a los talleres en mano de obra y materiales de pintura según el IPC.

En concreto, MAPFRE (3,1% mano de obra y 3,1% material pintura), REALE (3,1% mano de obra  y 3,1% material pintura), PELAYO (3,1% mano de obra  y 3,1 % material pintura, talleres garantizados) y SEGUR CAIXA (3,1% mano de obra y 3,1% material pintura; estudiando cada caso); y en el caso de MUTUA MADRILEÑA, confirmada la subida, pendiente de concretar el porcentaje. Estos porcentajes son medias y se inscriben en el marco de los acuerdos individuales entre compañía y taller.

Tanto ASETRA como NATRAM valoran positivamente la confirmación de estas actualizaciones en tanto que mejoran la situación pre-existente, y confían en que sigan el mismo camino el resto de aseguradoras interpeladas (ALLIANZ, AXA, GRUPO CATALANA OCCIDENTE, GRUPO GENERALI, ZURICH, MMT y LÍNEA DIRECTA) pero consideran, también, que con la subida de un solo año no se resuelve el déficit histórico por inactualización del IPC acumulado en los últimos años.

“Las dos Asociaciones somos conscientes de que es un resultado aún insuficiente para compensar la pérdida de condiciones acumulada en los últimos años, pero representa un claro avance y nos anima a perseverar en la estrategia de presión dialogada constante sobre las aseguradoras y su ecosistema de negocio con datos e información actualizada y en tiempo real sobre el impacto que la no actualización de los precios tiene sobre el margen operativo del taller y la supervivencia del tejido empresarial que garantiza el actual nivel de calidad y servicio a los automovilistas”, explican los responsables de ASETRA y NATRAM.