"El tintado de lunas ya no convence a nadie en Andalucía y tres centros de Ralarsa en Huelva parece que han encontrado la alternativa aunque no tenga nada que ver con la cristalería..."

"Cada detalle cuenta en la creación de un interior elegante. Descubre el arte y la pasión que ponemos en cada proyecto de tapicería para ofrecerte lo mejor. Creemos que tu coche es una expresión de quién eres. Con nuestros servicios de tapizado de techos y puertas para coche, puedes elevar el interior de tu coche a un nuevo nivel de lujo y sofisticación". Así promociona Ralarsa en las localidades andaluzas de Huelva, Cartaya y Lucena del Puerto un servicio que desde la central madrileña de la multinacional sueca Carey Group aseguran que es un bulo que no ocurre en su red.

Varios talleres andaluces nos confirman que este es un servicio habitual y cada vez más rentable para estos centros de la red catalana que han encontrado en el tapizado una alternativa a otro servicio que hasta hace poco era clave pero que ha perdido mucha fuerza en los últimos años.

LINK RALARSA HUELVA, CARTAYA

Y LUCENA DEL PUERTO

"Hasta hace poco esos talleres ganaban mucho dinero con los tintados de lunas pero esa mina en Andalucía  se ha agotado y lo han cambiado por el tapizado porque sufre más desgaste y es mucho más atractivo para ofrecer como regalo cuando se cambia un parabrisas", nos apunta un cristalero andaluz.

Este cristalero apunta que "es verdad que el clásico tintado de lunas como regalo ya no convence a casi nadie en Andalucía. Todo el mundo ya lleva uno, así que hay que reinventarse y el tapizado parece que convence cada vez más".

Este caso demuestra que la red catalana no mantiene un estricto control sobre los servicios que ofrecen algunos de sus centros y que aún están lejos de poder ofrecer una estructura  similar a la que tiene Carglass en los países donde opera junto a Carey Group.

Los dueños suecos de Ralarsa ven en Carglass el espejo en el que mirarse y buscan emular su carácter estandarizado en procedimientos y servicios. Sin embargo, estos ejemplos demuestran que el control de Ralarsa sobre el día a día de sus talleres está aún muy lejos de la perfecta organización de la multinacional líder en cristalería del automóvil.

"Ralarsa vende a los mediadores y corredores que son cristaleros puros pero, al menos, en Huelva, eso no pasa. El tapizado que yo sepa no es una actividad habitual en un cristalero puto que yo sepa", explica un veterano cristalero andaluz.