No te pierdas el vídeo de este trabajo con un Renault 4 porque no lo vas a olvidar...
¿Trabajo profesional o la mayor chapuza en el cambio de la luna de un coche clásico que hayas visto?, tú decides
Con un parque móvil cada vez más anticuado, no es algo extraordinario que sigan llegando muchos vehículos con más de 30 años de antigüedad que necesitan el cambio de la luna o de las gomas que protegen al vidrio y lo unen a la carrocería.
![[Img #24463]](https://infoluna.com/upload/images/08_2024/5136_promocion-kinglass-septiembre-2024.jpg)
Este caso que compartimos hoy es un ejemplo de las complicaciones que puede encontrar un técnico a la hora de desmontar y montar este tipo de lunas que no van pegadas como las actuales.
No te pierdas el vídeo de este trabajo que inicialmente acabó con una rotura y necesitó de un nuevo recambio para poder tener la luna en su sitio.
¿Trabajo profesional o la mayor chapuza en el cambio de la luna de un coche clásico que hayas visto?, tú decides
Con un parque móvil cada vez más anticuado, no es algo extraordinario que sigan llegando muchos vehículos con más de 30 años de antigüedad que necesitan el cambio de la luna o de las gomas que protegen al vidrio y lo unen a la carrocería.
Este caso que compartimos hoy es un ejemplo de las complicaciones que puede encontrar un técnico a la hora de desmontar y montar este tipo de lunas que no van pegadas como las actuales.
No te pierdas el vídeo de este trabajo que inicialmente acabó con una rotura y necesitó de un nuevo recambio para poder tener la luna en su sitio.
¿Trabajo profesional o la mayor chapuza en el cambio de la luna de un coche clásico que hayas visto?, tú decides
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