"¿Quieres quedarte 'gratis' con un taller que es propiedad de Glassdrive?"

A Jean Marc Penalba le ficharon hace u año en Glassdrive España por una alta cantidad de dinero por su larga experiencia para abrir franquicias y eso es lo que está poniendo en práctica durante sus 17 meses de gestión en la multinacional francesa de cristalería del automóvil.

Desde su llegada a la empresa francesa ha desarrollado junto a su equipo de expansión una intensa labor de búsqueda de franquiciados sin necesidad de que tuvieran experiencia en el sector. Cualquier inversor con ganas de abrir un taller era válido para aumentar las posibilidades de encontrar candidatos. Sin embargo, esta estrategia se agota y cada vez hay más dificultades para abrir franquicias por lo que desde la central de la red se ha activado un nuevo modelo que, además, significa un alivio económico notable para la empresa.

Glassdrive no está cómoda con su estructura mixta de talleres franquiciados y propios y está buscando adelgazar lo máximo posible su número de talleres en propiedad. En esa línea de futuro se enmarcan las numerosas llamadas realizadas a franquiciados y cristaleros con los que comparten propiedad en los últimos meses.

"¿Quieres quedarte gratis con un taller que es propiedad de Glassdrive?". Esa es la frase que han escuchado últimamente muchos cristaleros de la red francesa por parte de la dirección para conseguir convencerles para quedarse con algunos centros.

Glassdrive quiere reducir gastos y una buena manera de conseguirlo es reduciendo nóminas y alquileres que pagar cada mes en sus talleres propios. Para conseguir bajar su factura mensual están ofreciendo a los franquiciados y participados que se hagan cargo de esos centros a cambio de seguir pagando nóminas de trabajadores y el alquiler de la instalación.

De esta manera se pretende acabar con un modelo híbrido en el que coinciden con Ralarsa, pero en el que han dejado de creer y que pretenden hacer desaparecer los antes posible según nos desvelan numerosos franquiciados con los que han negociado en los últimos meses.

De momento han conseguido convencer a varios franquiciados que han aumentado su número de talleres a cambio de asumir los costes que ahogaban a la central y esperan poder convencer a más miembros de su red para que se queden con esos centros que han pasado de activos clave a casi lastres en las cuentas de la central.