Asegura que ya hay modelos de algunos años que carecen de recambios de origen pese a que la ley obliga a tener stock durante una larga serie de años
El famoso influencer de talleres Ángel Gaitán denuncia el grave problema de Land Rover con los parabrisas de origen
Hace unos días expusimos en INFOLUNA los crecientes problemas de stock que tienen los talleres oficiales en referencia a los parabrisas de origen. Cada vez es mayor el plazo de tiempo para conseguir que llegue esa pieza y algunas marcas alargan meses las citas a los clientes que acuden a sus instalaciones en busca de una luna con el logo de la marca.
![[Img #24603]](https://infoluna.com/upload/images/10_2024/1187_halloween-bueno.gif)
Estos problemas de retrasos en la recepción de piezas de cristalería del automóvil han llegado a un límite impensable hace poco tiempo como ha pasado en Jeep. El famoso mecánico Ángel Gaitán ha publicado un vídeo denunciando que un cliente le ha transmitido que en Land Rover le han asegurado que no hay lunas de origen para su modelo de 2016.
![[Img #24602]](https://infoluna.com/upload/images/10_2024/3629_land-rover-1.jpg)
El famoso mecánico no entiende que un modelo que no es antiguo, al ser solo de hace 8 años, ya no tenga la posibilidad de poder recibir un recambio de origen en l caso de tener que cambiar el parabrisas "Vamos a un taller oficial de Land Rover con un un coche de 2016" y nos dicen "ya no tenemos recambios de esos años"", afirma el mecánico influencer en periódico El Desmarque.
![[Img #24604]](https://infoluna.com/upload/images/10_2024/1562_sumario-gaitan-1.jpg)
Ángel Gaitán recuerda que, según la ley, "si el vehículo se estuvo fabricando hasta el año 2024 debería existir recambios de origen hasta 2029. Pero el tiempo cambia si el coche es más moderno. Si es posterior al 2022, los plazos se alargan y ya hablamos de 10 años, en vez de cinco".
Es decir, como señala ángel Gaitán, los fabricantes tienen la obligación por ley de tener recambios de origen durante una periodo de tiempo y en caso de no ofrecérselo al cliente se les puede realizar una reclamación pidiendo una indemnización.
![[Img #24605]](https://infoluna.com/upload/images/10_2024/5016_sumario-gaitan-2.jpg)
El problema que comparte este influencer del mundo de los talleres amenaza con extenderse cada vez a más marcas y los clientes que busquen ese tipo de piezas de cristalería del automóvil de origen dejarán de servirse y de ser un argumento comercial para captar clientes.
Hace unos días expusimos en INFOLUNA los crecientes problemas de stock que tienen los talleres oficiales en referencia a los parabrisas de origen. Cada vez es mayor el plazo de tiempo para conseguir que llegue esa pieza y algunas marcas alargan meses las citas a los clientes que acuden a sus instalaciones en busca de una luna con el logo de la marca.
Estos problemas de retrasos en la recepción de piezas de cristalería del automóvil han llegado a un límite impensable hace poco tiempo como ha pasado en Jeep. El famoso mecánico Ángel Gaitán ha publicado un vídeo denunciando que un cliente le ha transmitido que en Land Rover le han asegurado que no hay lunas de origen para su modelo de 2016.
El famoso mecánico no entiende que un modelo que no es antiguo, al ser solo de hace 8 años, ya no tenga la posibilidad de poder recibir un recambio de origen en l caso de tener que cambiar el parabrisas "Vamos a un taller oficial de Land Rover con un un coche de 2016" y nos dicen "ya no tenemos recambios de esos años"", afirma el mecánico influencer en periódico El Desmarque.
Ángel Gaitán recuerda que, según la ley, "si el vehículo se estuvo fabricando hasta el año 2024 debería existir recambios de origen hasta 2029. Pero el tiempo cambia si el coche es más moderno. Si es posterior al 2022, los plazos se alargan y ya hablamos de 10 años, en vez de cinco".
Es decir, como señala ángel Gaitán, los fabricantes tienen la obligación por ley de tener recambios de origen durante una periodo de tiempo y en caso de no ofrecérselo al cliente se les puede realizar una reclamación pidiendo una indemnización.
El problema que comparte este influencer del mundo de los talleres amenaza con extenderse cada vez a más marcas y los clientes que busquen ese tipo de piezas de cristalería del automóvil de origen dejarán de servirse y de ser un argumento comercial para captar clientes.
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