Este es un uen ejemplo de cómo afinan las compañÃas de seguros para ahorrarse unos euros en caso de un problema poco habitual con un cliente en un siniestro de lunas
Asà es la poco conocida cláusula sobre las lunas que incluye Mapfre en cada póliza y condiciona el precio del cambio de parabrisas en modelos con problemas de suministro de recambios
El sector de lunas tiene un problema cada vez mayor con el suministros de ciertos recambios que son imposibles de conseguir, ya sea por problemas de distribución o por el hecho de que ya no existan ni se fabriquen ciertos vidrios de algún modelo de vehÃculo.
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![[Img #24940]](https://infoluna.com/upload/images/03_2025/7097_banner-geslunas-grance.jpeg)
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En la actualidad los modelos con mayores problemas para conseguir una pieza son los chinos, que están ganando mucho porcentaje de mercado pese a la escasez de recambios en caso de siniestro, y los vehÃculos de 15 o más años, que en muchos casos tiene muy poco stock debido a que ya no se fabrican.
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![[Img #24938]](https://infoluna.com/upload/images/03_2025/2266_mapfre-1.jpg)
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Las aseguradoras contemplan aspectos relaticos a este problema de escasez de recambios como es el ejemplo de Mapfre, que lleva una singular cláusula en sus pólizas de autos para dar una solución ante un problema de consecución de un parabrisas determinado.
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La aseguradora indica que "en los casos en los que las lunas aseguradas no se suministren en España o no puedan adquirirse, la indemnización se hará atendiendo el valor de las lunas de un vehÃculo similar al del cliente".
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![[Img #24941]](https://infoluna.com/upload/images/03_2025/7452_sumario-mapfre-1.jpg)
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Por ejemplo, si un cliente de Mapfre con un vehÃculo determinado encuentra problemas para encontrar un parabrisas para su vehÃculo en un taller recomendado por la compañÃa de seguros y decide que le indemnicen y buscar un taller por su cuenta, el pago que recibirá será igual al de otro modelo del mismo segmento y precio.
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Este pago se producirÃa, sobre todo, si el cliente exige un parabrisas original que es imposible encontrar en el mercado. sin embargo, la solución de la compañÃa puede llevar a triquiñuelas como la de pagar de menos al elegir algún modelo similar cuya luna es más barata.
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Se trata de una circunstancia excepcional pero que demuestra como afinan las compañÃas de seguros a la hora de encontrar soluciones rentables para su negocio en caso de que el cliente exija un parabrisas de escasa o nula rotación.
El sector de lunas tiene un problema cada vez mayor con el suministros de ciertos recambios que son imposibles de conseguir, ya sea por problemas de distribución o por el hecho de que ya no existan ni se fabriquen ciertos vidrios de algún modelo de vehÃculo.
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En la actualidad los modelos con mayores problemas para conseguir una pieza son los chinos, que están ganando mucho porcentaje de mercado pese a la escasez de recambios en caso de siniestro, y los vehÃculos de 15 o más años, que en muchos casos tiene muy poco stock debido a que ya no se fabrican.
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Las aseguradoras contemplan aspectos relaticos a este problema de escasez de recambios como es el ejemplo de Mapfre, que lleva una singular cláusula en sus pólizas de autos para dar una solución ante un problema de consecución de un parabrisas determinado.
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La aseguradora indica que "en los casos en los que las lunas aseguradas no se suministren en España o no puedan adquirirse, la indemnización se hará atendiendo el valor de las lunas de un vehÃculo similar al del cliente".
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Por ejemplo, si un cliente de Mapfre con un vehÃculo determinado encuentra problemas para encontrar un parabrisas para su vehÃculo en un taller recomendado por la compañÃa de seguros y decide que le indemnicen y buscar un taller por su cuenta, el pago que recibirá será igual al de otro modelo del mismo segmento y precio.
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Se trata de una circunstancia excepcional pero que demuestra como afinan las compañÃas de seguros a la hora de encontrar soluciones rentables para su negocio en caso de que el cliente exija un parabrisas de escasa o nula rotación.
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