Midas está convencida de que "España tiene un potencial de futuro impresionante para montar una red de lunas en el futuro"

En Francia ya es una realidad pero en España aún es solo un proyecto de futuro. Midas, el gigante europeo de servicios de mantenimiento en el vehículo, ha anunciado que va a comenzar a abrir en el país vecino sus primeros talleres especializados al 100% en cristalería del automóvil bajo la denominación de Midas Glass.

Se trata de una iniciativa que llevan madurando cinco años desde que la compañía francesa se alió con Carglass para introducir un proveedor externo de servicios de cristalería del automóvil para generar sinergias entre ambas redes.

Esa experiencia y la tendencia a la baja en la facturación de servicios de coches tradicionales de combustión les ha hecho convencerse de que la manera más viable de seguir creciendo y de mantener a muchos de sus actuales franquiciados es crear una nueva línea de negocio con muy buenas perspectivas de crecimiento.

INFOLUNA ha podido contactar con un experto de una importante revista francesa dedicada a la información del sector de talleres que nos ha confirmado que este proyecto "va muy en serio en Francia y mira hacia el exterior".

Esta fuente nos traslada que "desde la empresa están convencidos de que España es un país muy interesante para que Midas también se instale en un máximo de dos o tres años como una red de lunas más porque tiene un mercado de redes de talleres y de relaciones con las aseguradoras muy parecido al francés. Ven un potencial impresionante".

El hándicap en España respecto a Francia que temen en Midas para la instalación de una red de lunas está en el envejecimiento del parque móvil, ya que mientras en Francia ya hay un porcentaje de cerca del 40% de coches con necesidad de calibración de sistemas ADAS mientras en España no llega ni al 20%.

Otro aspecto que consideran una ventaja en Midas para instalarse en España es la gran prestigio de la marca en todo el territorio, con más de 200 talleres y la existencia de instalaciones amplias para poder ofrecer el servicio de calibración.

El experto francés nos asegura que "Midas se plantea también en España una red híbrida en la que incluya mantenimiento del vehículo y lunas en la misma instalación mientras en Francia apuestan por un modelo exclusivo, pero todo se está planificando y es un plan a medio plazo que dependerá de los resultados de facturación que consigan en Francia a partir de ahora que ya se han inaugurado varios centros e irán a más".