Glassdrive lo vuelve a hacer en 2025 y anuncia la apertura de otro taller en un pueblo de ¡3.000 habitantes!

Antas es una coqueta localidad situada en la parte central de la comarca del Levante Almeriense. Es pequeña pero con una riqueza cultural que aconseja visitarla una vez en la vida. A partir de ahora a esa población con poco más de 3.000 habitantes se le ha incorporado, sorprendentemente, un taller especializado en cristalería del automóvil que forma parte de una multinacional.

La actual dirección de Glassdrive lo ha vuelto a hacer y ha decidido que cualquier lugar es bueno para su red si aparece un inversor que quiera comprar vidrio de Autover.

El pasado mes de febrero se anunció la apertura del primer taller de la historia de Glassdrive en una localidad de menos de 5.000 habitantes. Fue en Burela (Lugo), un municipio de solo 3.500 habitantes. Ocho meses después ha repetido la misma estrategia y ha apostado por la pequeña localidad almeriense que tiene el mismo número de habitantes.

Glassdrive, como nos reconocen algunos franquiciados, "está obsesionada por abrir talleres sin parar, sin importar lo grande o lo pequeño que sea la localidad, solo quieren inversores que se jueguen su dinero en el proyecto que han diseñado parar crecer sin límite".

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Los franquiciados de Glassdrive creen que "la dirección ha decidido que lo importante no es la calidad sino la cantidad de talleres. A este paso vamos a 400 o 500 talleres con decenas de ellos en pequeños pueblos. Está claro que lo que se busca es colocar vidrio como sea sin importar la imagen de grandeza que debería tener una multinacional".

Mientras su competencia está delimitando las aperturas a localidades con un mínimo de 10.000 habitantes o, en algunos casos, de 50.000, en Glassdrive ya no se descarta que se llegue a abrir "en algún pueblo de poco más de 1.000. Tiempo al tiempo".

En Glassdrive consideran que el tamaño de la localidad no es un problema y los ejemplos de Burela y Antas son una clara muestra de una estrategia de crecimiento que tiene descolocados a sus talleres y que no entiende tampoco en su competencia teniendo en cuenta que es una red respaldada por un gigante como Saint Gobain.