"¿Habéis visto el regalo solo por reparar que dan los talleres de Glassdrive en Valladolid y Segovia para evitar las penalizaciones?"

"¿Habéis visto el regalo solo por reparar que dan los talleres de Glassdrive en Valladolid y Segovia para evitar las penalizaciones?", nos comunica un cristalero de esa zona de Castilla.

Noviembre es el mes de las prisas y los nervios en el sector de lunas. Los responsables de los centros de todas las redes miran sus balances y se dan cuenta de que tienen que reaccionar de manera enérgica para evitar altas penalizaciones por incumplir los ratios de reparación pactados con las aseguradoras.

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Desde hace años los dos últimos meses del año se han convertido en una época muy atractiva para acudir como cliente para solucionar un chinazo con algo de resina y en menos de media hora porque los talleres se están acostumbrando a premiar de manera jugosa esta decisión.

INFOLUNA ha detectado como en los dos últimos años se han disparado las campañas de promoción referidas únicamente a la reparación para que al cliente no le entren las ganas de pedir una sustitución que agravaría el problema del taller, que necesita reparaciones a toda costa.

De entre las numerosas campañas de promoción de la reparación con obsequio de por medio que hemos encontrado estos días, la que más nos ha impactado es la de Glassdrive en tres localidades de Valladolid y Segovia.

El propietario de los centros de la multinacional francesa en Valladolid, Íscar y Cuéllar (Segovia) busca reparaciones y para conseguirlo ha decidido dar uno de los mejores regalos jamás visto por este servicio.

Cada cliente que acuda en noviembre y diciembre de este año a solucionar un chinazo con una reparación se llevará a su casa una fantástica aspiradora, mientras si acude a sustituir el parabrisas no se llevará nada más que la resolución de un siniestro con la mayor profesionalidad posible por parte del taller.

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En este caso, la reparación tiene casi el mismo valor de mercado que el regalo, lo que demuestra una realidad vergonzosa del sector, que tiene que llegar a estos límites por la obsesión de las compañías de seguros por mantener ratios de reparación irreales.